Defekte Motoraufhängung - Shuddern

Aus Windstar Know-How

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Kennzeichen / Auswirkung

defektes hinteres Motorlager
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defektes hinteres Motorlager
hinteres und vorderes Motorlager
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hinteres und vorderes Motorlager
neues vorderes Motorlager
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neues vorderes Motorlager

Das sogenannten Shuddern (Schütteln) des Motors welches sich auf das ganze Fahrzeug überträgt ist ein deutliches Anzeichen für eine defekte Motoraufhängung. Es entsteht durch das übermäßige Heben und Zurückfallen des Motoblocks auf die Vorderachse wenn der Gummi der Aufhängung bereits gerissen ist und den Motorblock nicht mehr in seiner eigendlichen Lage fixieren kann. Dabei geht jedesmal ein Ruckeln durch das Fahrzeug - der Wagen "friert". Das fällt bevorzugt bei höheren Geschwindigkeiten oder Anhängerbetrieb auf, da das Drehmoment dann am höchsten ist. Es gibt KEINEN 1996´er bei dem dieses Teil vollkommen in Ordnung ist. Selbst bei einer geringen Laufleistung (hibu: "55tkm - die Puffe ist HIN").

Ursache

Das vordere Motorlager, bei Ford auch als Puffe bezeichnet, geht regelmäßig kaputt. Durch Lastwechsel bewegt sich der Motor in seiner Aufhängung. Diese wird beim Ford Windstar konstuktionsbedingt übermäßig stark belastet und reißt früher oder später.

Folgen

Das Schütteln des Motors wirkt sich komplett und nachteilig auf das Auspuffsystem und auch auf das Getriebe aus. Die Lebenserwartung wird verkürzt. Wenn man sich das Auspuff-Flexrohr anschaut, weiß man warum ein frisches Motorlager den Wagen schont. Desweiteren werden die restlichen Aufhängungen zusätzlich belastet.

Behebung / Vorbeugung

Behoben bzw. dem vorgebeugt werden kann das ganze durch einen frühzeitigen Wechsel der Motoraufhängung(en). Werden alle drei Motoraufhängungen (vorne, hinten und seitlich) gewechselt erreicht man noch mehr Laufruhe. Die Puffe kostet um 50EUR - sie paßt auch vom 3l Taurus. Ein Wechsel kann fast mit Bordmitteln in ca. 20 Minuten erledigt werden.

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